在不久前举办的第七届我国天津国际直升机饱览会上，我国自主研发的大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”上演了一场精彩扮演：巨大的机体轰鸣飞过，12吨水倾注直下，在天空中构成巨型水幕，引得观众阵阵喝彩。

  “AG600‘鲲龙’单次投水覆盖面积可达4000平方米，是森林救活的利器。”我国航空工业通飞华南公司副总经理赵玉河介绍，继本年4月20日和6月11日相继获颁我国民航局类型合格证和我国民航局出产许可证后，AG600“鲲龙”正逐渐结合大兴安岭、长白山等地驻防驻训使命继续强化运营才能，完成常态化应急呼应。

  AG600“鲲龙”的精彩展现和开展前史，折射出我国直升机工业从技能打破向运用落地的坚实跨过。本届直博会上，一大批新式军民用直升机、无人直升机、新式航空器、航空零部件等会集露脸，全方位出现了我国直升机范畴的开展效果。

  我国航空工业民机系统工程研究中心发布的《民用直升机我国商场预测年报（2025—2034）》显现，到2024年末，我国民用直升机机队规划到达1403架，较上年增加2.3%。估计到2034年，我国民用直升机机队规划将打破2000架。

  作为低空经济的重要力气，直升机工业的价值远不止于航空器自身。其多元化运用场景的拓宽，能带动研发制作、服务运营、基础设施建造等全工业链协同，构成直升机与通用飞机、电动笔直起降飞翔器（eVTOL）、无人机分工协作的格式，为低空经济高水平质量的开展供给支撑。

  我国航空工业集团党组副书记、总经理魏应彪介绍，作为我国直升机工业的主力军、国家队，我国航空工业集团全力打造国际一流直升机企业，继续优化直升机配备系统，打造航空应急救援配备系统的中心力气。

  银灰色机身，首尾两个巨大的主旋桨，大大的“肚子”装满了各种空运物资……在北京航景立异科技有限公司展台，一款FWH-3000型纵列式无人直升机成为焦点。航景立异副总经理、首席品牌官宋阳和记者说，这款无人直升机最大起飞分量2.3吨，最大使命载荷1吨，舱内空间达4.2立方米，可一起装载两个500kg规范货盘或6名伤病员，满载可飞翔5个小时，作业半径达600公里。通过多年自主立异和技能攻关，公司已构成重载无人直升机研发—制作—服务的全工业链条。产品在应急救援、森林消防、高原和海上运输等范畴的商业化运用已达上万小时，为低空经济高水平质量的开展供给了切实可行的落地计划。

  中心技能自主可控是工业高质量开展的根基。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，是一个国家发明新式事物的才能和水平的重要表现。我国航空发动机集团此次携1100千瓦级涡轴发动机、涡轴—16发动机、AES20发动机、氢燃料发动机及混电推进系统等先进直升机动力参展。配装“玉龙”发动机的陆航直十装备直升机在飞翔扮演中，多角度、全方位展现了国产发动机在直升机范畴的硬核实力。

  我国飞龙通用航空有限公司总经理龚全以为，在低空经济开展的战略机会下，我国民用直升机工业远景宽广，但全体仍处于开展初期，在类型研发、适航审定、运转运用等方面仍存在短板。她主张，着力构建“有人机+无人机”协同使命系统，在应急救援等杂乱场景中完成效能倍增；活跃拓宽医疗救助、文娱飞翔、包机等消费类商场，下降运用门槛，让航空技能惠及民众；鼓舞运营企业、制作厂、科研机构深化协作，构成“产学研用”一体化开展格式，推进技能立异、效果转化与运营实践深层次地交融。（经济日报记者 常 理）