IT之家 8 月 22 日音讯，归纳华为数字动力和电动轿车产业极速充电生态联盟音讯，8 月 22 日，以“共建兆瓦超充生态，共赢全电物流机会”为主题的华为兆瓦超充高水平质量的开展峰会在四川绵阳北川羌族自治县举行。会上正式对外发布全球首个百兆瓦级重卡超充站 —— 四川元启星光重卡兆瓦超充站

  据介绍，四川元启星光重卡兆瓦超充站选用华为兆瓦超充解决方案，总装机容量高达 100000kW（一期已投运 50000kW），已建成 184 个充电车位、投入到正常的运用中 18 个 1.44MW 超充车位、108 个 600kW 液冷超充车位、72 套 720kW 液冷超充主机，集成近 1MW 光伏车棚、2 台 215kWh 风液智冷储能。

  IT之家注意到，华为液冷兆瓦级充电桩上限功率达 1.44 兆瓦，每分钟补能约 24 度电，用时约 15 分钟可为 400 度电池的车辆完结 80% 补能，声称“充电 5 分钟行进百公里”。

  现在全国燃油重卡约 900 万辆，仅占轿车总量的 3%，却耗费了公路运输一半以上的燃油，而重卡的新动力化主要有三条技能道路：LNG、氢能和电动化。归纳电力获取便利性、电价及动力价格动摇、储运难度等要素，未来十年左右，电动化道路将继续占有优势，将成为重卡范畴最确认的开展趋势。

  理论上，重卡电动化现已具有商业闭环：每公里运营本钱比公交车、出租车更低。随国家补助（国三、国四置换电动重卡一次性补助 14 万元，当地还可叠加）和动力电池价格继续下探，置办本钱正在打破临界点。下一步职业要继续高水平质量的开展，就要打通补能网络与补能功率两个堵点。本年 4 月，华为发布业界首个 2400A 全液冷兆瓦级超充桩，并与多家合作伙伴举行了重卡兆瓦超充一张网签约典礼。